HAPPY SCOOT évolue et devient ROLL AND GO pour les professionnels.
A l’étroit dans ses actuels locaux de 500 m2 dans une zone industrielle de Brest, Happy Scoot déménagera au second semestre 2024 sur la zone de Lavallot à Guipavas.
Publié le 25/02/2023 par Maureen Le Mao sur API. Pour lire l’article sur leur site web, cliquez ici.
« Nous sommes en train d’acquérir un terrain de 2 800 m2 pour y construire, dans une 1ère phase, 1 600 m2 de locaux », détaille Steven Friant, à la tête d’Happy Scoot, spécialisée dans la conception et la fabrication de transporteurs électriques. 2 M€ vont être investis dans cette première phase du projet. Une extension est d’ores et déjà envisagée à l’horizon 2026. Il s’agit pour Steven Friant d’accompagner la croissance et les projets de l’entreprise. La PME emploie six salariés. « Trois recrutements sont prévus en 2023 : un responsable pour le développement en Europe, un commercial et un soudeur », détaille le dirigeant qui espère atteindre un effectif de 40 personnes en 2026.
1 000 UNITÉS ET DE NOUVEAUX MODÈLES
Toujours rentable, la PME brestoise a dépassé les 600 k€ de chiffre d’affaires en 2022, en croissance de 20 % par rapport à son exercice 2021 clos à 508 k€. Depuis le lancement de ses propres gammes de transporteurs en 2015, Happy Scoot en a produit 1 000 unités. 70 % sont destinés aux marchés professionnels. « On s’adresse principalement aux secteurs de la manutention, de la propreté, de la logistique et au milieu hospitalier. » La gamme BtoB va être renforcée de deux nouveaux modèles dont l’un est destiné au ramassage des petits déchets sur les plages. « C’est un projet qu’on avait dans les tuyaux, mais que l’on accélère au vu des récentes pollutions. On espère pouvoir le lancer d’ici la fin juin », indique Steven Friant, évoquant aussi une utilisation pour les centres nautiques et à la montagne.
EN EUROPE ET EN BTOC
Aujourd’hui, Happy Scoot travaille essentiellement en France. « On a aussi des clients en Allemagne, en Belgique et en Espagne. Et l’on veut aussi capter des marchés en Italie, toujours en BtoB.» Mais la société s’adresse aussi au grand-public son marché historique étant les personnes à mobilité réduite. « C’est 30 % de notre activité. On vient de valider un partenariat avec le distributeur Bastide pour accélérer, également en ce sens. » Au printemps dernier, Happy Scoot avait participé à Start West avec l’idée de réaliser une 1ère levée de fonds d’1,5 M€. « Ce projet n’était pas immédiat. On vient mi-février d’engager des démarches plus proactives. »
